11月的阿克塞縣，祁連山巔初雪皚皚，如一層素紗輕覆連綿山巒。山腳下的蘇干湖畔，成片蘆葦在凜冽的寒風中搖曳，花絮紛飛間勾勒出邊塞冬日的蒼茫景致。周末清晨，阿克塞縣交通運輸局工作人員卡買驅車行駛在牧區公路，平坦的柏油路伸向遠方，窗外草場、村舍與雪山構成流動的畫卷。
“從前去牧區靠駱駝馬匹，風沙雨雪天路途艱險，牧民轉場很不方便。如今，柏油路通到草場邊緣，轉場省時又安全。”談起變化，這位堅守交通戰線35年的“老交通人”感慨萬千。
近年來，阿克塞縣錨定交通“先行官”定位，以暢通通道、織密網絡、建強樞紐為抓手，打通交通“大動脈”、暢通城鄉“微循環”，讓縱橫大道成為連接內外的“致富路”。如今，縣城到100多公里外的多壩溝村，自駕1小時可達，客運班車當日往返，定制客運服務更顯人性化。
工作14年的技術骨干劉澤鋼對阿克塞縣交通變遷也深有體會：“過去人工勘測鄉村公路需10天，如今無人機、數字化系統測繪1天即可完成，效率質量雙提升。”
交通網絡不斷完善的背后是堅實的數據支撐。近年來，阿克塞縣持續發力公路路網升級，著力疏通“梗阻路”、拓寬“鄉間路”、打通“斷頭路”，構建起層次分明、覆蓋城鄉的公路網絡體系。目前，全縣公路通車總里程達1736.6公里，其中高速公路1條（G3011柳格高速阿克塞段）80公里，國道2條（G215、G571）88.6公里，省道1條225.8公里，縣道5條258公里、鄉道16條372.5公里、村道86條711.7公里。
從昔日偏遠閉塞的交通末梢，到如今貫通南北的區域樞紐，阿克塞縣實現了交通格局的歷史性跨越，為城鄉融合發展、產業轉型升級筑牢了堅實的交通根基。
交通是發展的“先行官”，更是民生的“連心橋”。阿克塞縣交通運輸局黨組書記、局長常志程說：“下一步，我們將持續深化高標準建設、高質量運營理念，加速推進S20阿克塞段建設。該路段建成后將與G3011柳格高速實現互聯互通，進一步完善對外大聯通、對內大循環的路網格局；緊盯G571項目建設進度，及時破解施工難題，推動交通建設與區域發展深度融合，助力阿克塞從物流通道末梢向通道經濟前沿轉型。”
立足新發展階段，阿克塞結合縣域發展規劃，梳理“十四五”交通成效與短板，聚焦八大重點領域，謀劃“十五五”交通項目79個。經多方論證的規劃兼具前瞻性與可操作性，為交通強縣繪就清晰藍圖。
從絲綢之路的駝鈴叮當到如今的車水馬龍，從“出行難、運輸難”到“縣縣通高速、鄉鄉通油路、村村通硬化路”，阿克塞縣的交通變化折射出經濟社會的蓬勃發展，連接起群眾的幸福夢想。在交通先行的引擎驅動下，阿克塞正以更開放便捷的姿態書寫高質量發展嶄新篇章。
